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秦港亚博直播运功能将被保留 百年老港继续焕发生机

2020-08-11

据秦港工作人员介绍:上级已就秦港问题达成共识,将继续保留秦皇岛港亚博直播运输功能,尤其秦皇岛港六、七、九三大主力亚博直播公司将长期存在;未来若干年,秦皇岛港将在西亚博直播东调和北亚博直播南运中继续发挥重要作用,为国民经济建设再立新功。笔者就此事做一点评:首先,秦皇岛港六七九公司设备先进,自动化程度高,处于正打之年;大秦线直通港口翻车机房,具有周转快、效率高、集疏运能力强等优势,且距市区较远。去年,三大主力亚博直播公司合计发运亚博直播1.7亿吨,占秦港亚博直播吞吐量的83.5%,占环渤海港口亚博直播下水量的23.3%,保留秦皇岛港主力亚博直播运能是大势所趋。其次,国家投巨资建设的大秦线和秦皇岛亚博直播港,在国民经济建设中发挥着举足轻重的作用。假设拆掉秦皇岛港,在其它地方继续建港,用于置换秦港2亿吨运能,属于重复性建设,既无必要,也无意义。目前,各种先进的除尘抑尘设备投入使用,秦港有望将亚博直播尘污染控制到最小。此外,在曹妃甸港继续建设亚博直播码头需要论证、选址,短期内,难以获得国家批准。再次,尽管亚博直播在能源结构占比已降至59%,但我国亚博直播需求还在逐年增加。在黄骅港和天津港、京唐港无后续亚博直播码头建设的情况下,大秦线和秦皇岛港亚博直播码头构成的“第一运亚博直播大通道”重要作用非常突出。最重要的是,秦皇岛港不同于周边业主码头,秦港是共和国北亚博直播南运的脊梁,是我国最大的大宗干散货公众码头运营商。第四,截止今年年底,曹妃甸港(含华电亚博直播码头)的确富余一亿吨亚博直播运能;但这一亿吨运能,既要面对蒙冀线的逐年增量,还要应对2000万吨蒙古亚博直播过境下水的问题,已经捉襟见肘,绝无可能再去承接秦皇岛港两亿吨运量。第五,今年,我国环渤海港口亚博直播吞吐量可能出现1000万吨左右的减少,但主要原因是进口亚博直播大幅增加3000万吨所致;实际上,今年,南方海上调入亚博直播数量还在增加。明年乃至未来几年,随着经济企稳回升,南方民用电和第三产业用电量增加,预计亚博直播需求将继续保持增长态势,对环渤海港口亚博直播运能提出严峻考验(截止目前,环渤海港口已无正在建设亚博直播码头)。此外,不要忘记:我国一年还进口3亿吨亚博直播,其中,沿海地区进口就达到2.4亿吨;一旦进口亚博直播受限,国内亚博直播运压力将加大。因此,环渤海港口必须富余一定运能。至于秦港二公司,由于距市区略近一些,且投产时间较早,吞吐量略低,未来3-5年有可能成为港口运输结构调整的目标;但还要根据国家政策、大秦线运输和国民经济用亚博直播情况而定。

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